Toate tipurile de mărfuri sunt stivuite pe paleți de oțel. Pentru a asigura siguranța și stabilitatea operațiunii, sunt necesare diverse combinații de metode de paletizare. Metodele combinate de paletizare includ în principal tipul de suprapunere, tipul încrucișat, tipul încrucișat pozitiv și negativ și așa mai departe.
Suprapunerea paletilor de oțel înseamnă că toate straturile de mărfuri pentru paleți sunt stivuite în același mod, iar partea superioară și inferioară sunt complet opuse și nu va exista niciun eșalonare între straturi. Avantajele acestei metode de paletizare sunt metoda simplă de operare, viteza de operare rapidă, iar cele patru colțuri și laturi ale ambalajului sunt verticale și suprapuse, iar capacitatea de încărcare este mare și poate rezista la sarcini mai mari. În același timp, paletul de oțel poate asigura o stabilitate suficientă atunci când zona inferioară a corpului de marfă este mare. Dezavantajul acestei metode este că straturile sunt pur și simplu descărcate, lipsă de ocluzie, iar atunci când zona inferioară a corpului de marfă nu este mare, stabilitatea nu este suficientă și colapsul este ușor de produs.
Tipul încrucișat de paleți din oțel înseamnă că cele două straturi adiacente de mărfuri sunt plasate și rotite într-un unghi, un strat este așezat orizontal, celălalt strat este așezat longitudinal, iar straturile sunt stivuite într-un model încrucișat. În acest fel, există un anumit efect ocluzal între straturi, dar rezistența ocluzală a paletului de oțel nu este mare.
Paletul din oțel eșalonat din față și din spate înseamnă că mărfurile din rânduri diferite din același strat sunt toate înclinate la 90 de grade. Stivuirea verticală, forma de stivuire a două straturi adiacente de mărfuri este forma unui alt strat care se rotește cu 180 de grade. Această metodă are o rezistență ocluzală mai mare între diferite straturi și nu re-coase între straturile adiacente. Prin urmare, stabilitatea după stivuire este foarte mare, dar funcționarea este mai dificilă. Mai mult, corpurile de ambalare ale paleților din oțel nu sunt perpendiculare una pe cealaltă pentru a suporta sarcina, astfel încât corpul inferior de marfă este ușor de zdrobit.
